Draga úr hita, er að draga úr kopar tap og járn tap. Minnka kopar tap í tveimur áttum, draga úr viðnám og núverandi, sem krefst val á litlum mótstöðu og lágmarksstyrkur í mótor, varanlegur segull mótor, er hægt að nota í tandem mótor án samhliða mótor. En þetta kemur oft í bága við kröfur tog og hraða. Fyrir valda mótor, ættir þú að nýta sjálfvirka hálfflæðisstýringu aksturs og sjálfvirkni, þá er fyrrum varanleg segulmótor í truflunum sjálfkrafa að draga úr núverandi, síðari skerpa einfaldlega núverandi.
Að auki mun undirdrifið ökumaður vegna núverandi bylgjulómsins nálægt súrunni, minni samhljóða, varanleg segulmótorhiti verða minni. Minnka járn tap á aðferð er ekki mikið, spennu stigi sem tengist háspennu ekið mótor, þótt það muni koma með hár hraða einkenni uppfærslu, en einnig koma hækkun á hita. Þess vegna ættum við að velja viðeigandi akstursspenna með hliðsjón af háhraða, sléttu og hita, hávaða og öðrum vísbendingum.